Faserverbundstrukturen für Nutzfahrzeuge

In Zusammenarbeit mit der Firma Polimera war EWP im Auftrag der IFC-Composite GmbH aus Haldensleben an der Vorauslegung von Fahrwerksteilen aus glasfaserverstärktem Kunstoff beteiligt.

Aufgabe war die Entwicklung einer Berechnungsmethodik zur schnellen Variantengenerierung und Vorauslegung einer Blattfeder zur Substitution ihres Stahlpendants.

Hierbei konnte durch den Einsatz analytischer Methoden in Verbindung mit ANSYS^® APDL eine weitgehend automatisierte Variantenrechnung verwirklicht werden. Kern der Lösung war es, analytisch nur die Federn aus dem möglichen Parameterraum auszuwählen, die eine den Vorgaben entsprechende Steifigkeit aufwiesen. Nachfolgend wurde die Festigkeitsuntersuchung der so ausgewählten gültigen Federvarianten mit Hilfe von ANSYS^® durchgeführt.